Aston Martin har avslöjat den helt nya versionen av sin Porsche 911 rival, den Vantage. Efterföljande från DB11, det är den andra av sju nya kärnmodeller som kommer från det brittiska märket före 2023.
Den senaste Vantage är kraftfullare, lättare och snabbare än modellen den ersätter. Föga överraskande är det också dyrare; kunder kan lägga en beställning nu men måste betala ut Kr120 900, vilket motsvarar en premie på cirka Kr25 000 över Porsche 911 GTS och dagens Vantage.
För pengarna får du dock en helt ny bil. Den senaste Vantage delar nästan ingenting med sin föregångare och använder sig av Astons nya aluminiumarkitektur, som redan ligger till grund för DB11. Aston säger dock att 70 procent av strukturens komponenter är nya för Vantage. Den tippar vågen till 1 530 kg, nästan identisk med sin främsta rival, 911.
4,0-liters dubbelturbo V8 från DB11 är också ny. Den levererar 503 hästkrafter och 685 Nm i vridmoment, och den är ihopkopplad med en åttaväxlad ZF automatisk växellåda. Aston hävdar att bilen har en tid på 0-62 mph på 3,6 sekunder och en topphastighet på 195 mph. Perfekt 50:50 viktfördelning har också uppnåtts genom att placera motorn så långt bak i chassit som möjligt. Ekonomin ligger på 26,8 mpg och släpper ut 245 g/km CO2.
Aston har också ägnat särskild uppmärksamhet åt Vantages aerodynamiska prestanda. Dess främre splitter fungerar tillsammans med en ny bakre diffusor för att hjälpa till att rikta luftflödet under bilen och öka nedåtkraften. Sidogälar har lagts till bakom framhjulen för att minska trycket i hjulhusen vid hastighet, medan en framträdande stövelläpp ökar nedåtkraften.
Annan ny teknik inkluderar den elektroniska bakre differentialen (en första för Aston), medan adaptiva dämpare, ett vridmoment-vektorsystem och skräddarsydda Pirelli P Zero-däck är standard på alla modeller. Uppvärmda och ventilerade lädersäten, 20-tums legeringar och ett förstklassigt ljudsystem.
Visuellt sett är nya Vantage också ett stort avsteg från dagens modell. Stylingen har varit starkt influerad av DB10 som var med i 2015 års James Bond-storfilm Spectre; clamshell-huven, slimmade LED-strålkastare och gapande grill är tydliga likheter. Vantage bekräftar också löftet från chefen Andy Palmer att alla framtida modeller kommer att ha sin egen ”identitet” och inte kommer att ha ”rysk dock-styling”.
Inom en snar framtid kommer även konvertibla och mer fokuserade prestandaversioner av Vantage att lanseras. Första leveranser väntas i mitten av nästa år.