BMW i8 är redan en av de mest futuristiska bilarna på vägen, men den är på väg att bli mer innovativ även inuti. BMW har precis tillkännagivit ett helt nytt tekniksamarbete med IBM, som kommer att se teknikjättens Watson AI testas i fyra av BMW:s hybridsportbilar. I projektet kommer BMW-ingenjörer och IBM-forskare att arbeta tillsammans i Tyskland, eftersom både IBM och BMW har forskningsanläggningar i München.
Projektet syftar till att göra körassistans och information mer personlig och intuitiv – och Watson ser ut att vara den perfekta kandidaten för jobbet. IBM:s kraftfulla AI ska göra bilens befintliga system mycket lättare att använda och BMW har redan gett några exempel på hur det skulle kunna fungera. i8:s manual kommer att vara av Watson, så förare kommer att kunna fråga om fordonsinformation på naturligt språk, snarare än att välja fraser. På samma sätt vill BMW och IBM att den Watson-utrustade i8 ska ge uppdateringar om allt från bränslenivåer till trafikuppdateringar på ett enkelt och enkelt sätt.
”Watson förändrar hur människor interagerar med den fysiska världen – och hjälper till att skapa säkrare, mer effektiva och personliga upplevelser hemma, på jobbet och på resande fot”, säger Harriet Green, global chef för IBM:s Watson IoT-verksamhet.
”Med detta avtal kommer våra företag att arbeta tillsammans för att lägga grunden så att förare kan dra nytta av Watsons konversations- och maskininlärningsmöjligheter. Vår insikt visar att även om bilen kommer att förbli en fast del av personlig transport, kommer körupplevelsen att förändras mer under det kommande decenniet än vid någon annan tidpunkt av bilens existens.”
En fortsatt trend
I takt med att bilar blir mer avancerade tittar biltillverkare på sätt att göra sin teknik mer tillgänglig – och IBMs Watson kan vara ett bra sätt att göra det. I framtiden kommer bilar att kunna erbjuda mer information till föraren än någonsin, och den främsta skillnaden mellan biltillverkarna kommer att vara hur den informationen levereras.
Under 2016 använder märken som Tesla stora pekskärmar och heads-up-skärmar för att visa information, men med fler sensorer på varje bil, uppkopplade system och autonom körning på väg riskerar förarna att bli överbelastade med information. En digital assistent som Watson skulle kunna dra nytta av den kraften och göra körningen säkrare – men också mer informerad.
BMW säger också att i8 också kommer att ha tillgång till en IBM-ägd ansluten tjänst Weather Company, även om det återstår att se var det passar in i BMW:s befintliga HERE maps-samarbete med Daimler och Audi. Det är möjligt att framtidens BMW kommer att använda ansluten data från Nokia HERE maps, och helt enkelt använda Watson som ett extra lager för bättre interaktion.
