Att flyga ett fjärrstyrt flygplan brukade vara en jakt för de tvångsmässiga. Farkosten var otroligt svår att flyga, lätt att krascha och oöverkomligt dyra att köpa eller bygga; inträdesbarriärerna var mångfaldiga och svåra att övervinna.
Men det var innan flerrotordrönaren dök upp som den senaste prylen att ha. Produkter som DJI Phantom 2 Vision+ quadcopter, som jag har testat som en del av en kommande funktion i PC Pro tidningen, har öppnat jakten för en helt ny kategori av hobbyister.
Vårt tack till de vänliga människorna hos den officiella brittiska distributören Förstapersonsvy för att tillhandahålla vårt recensionsexempel.
DJI Phantom 2 Vision+ recension: flygande
Låt mig vara tydlig: för att kvalificera dig som en potentiell medlem av denna nya grupp av modellflygplanpiloter behöver du inga färdigheter utöver den mest grundläggande hand-öga-koordinationen.
När du har gått igenom dina preflight-kontroller – säkerställt att alla olika bits och bobs är laddade, rotorerna är fastsatta och din smartphone är ihopparad med och monterad på fjärrkontrollen – är det bara att dra iväg. sticker på fjärrkontrollen diagonalt nedåt för att tända motorerna, tryck sedan upp den vänstra spaken för att skjuta upp Fantomen till himlen.
Du kan lämna det där, om du vill: Phantom 2 har tillräckligt med hjärnor ombord för att sväva på ett ställe på ett helt stabilt sätt utan absolut ingen input från användaren. Dess Naza-M flygkontrollsystem, tillsammans med en mängd sensorer – en kompass, GPS, tröghetssensor och höjdmätare – gör det pinsamt enkelt att komma igång.
Att flyga och landa är bara enkelt som installation och start. Tryck framåt på den högra spaken, och Fantomen zoomar framåt; dra pinnen mot dig och den backar upp; vänster och höger på höger spak skjut drönaren åt vänster och höger, medan du justerar vänster spak till vänster och höger snurrar den runt i luften.
Blinkande röda och gröna lysdioder på de främre och bakre rotorarmarna indikerar färdriktningen, så att du i förväg vet vilken väg den kommer att fortskrida, och med hjälp av Wi-Fi-förlängningsboxen som är fäst på toppen av fjärrkontrollen, Phantom har en imponerande räckvidd på 700m.
Det är dock värt att ha i åtanke att all denna sofistikerade teknik äter upp juicen, och det uppladdningsbara litiumpolymerbatteriet på 5 200 mAh ger bara upp till 25 minuters flygtid – mindre om vinden reser sig och du spelar in video. Det är definitivt värt att budgetera med 50 pund extra för paketet med ett andra kraftpaket, eftersom batterier som köps separat kostar 91 pund per styck.
DJI Phantom 2 Vision+ recension: kamera
Det finns mycket mer med Phantom än bara att flyga enkelt. Den är också utrustad med en 1080p videokamera, monterad på en helt stabiliserad och motoriserad, treaxlig kardan.
Den tar stenstabila bilder med ett 85-graders synfält – även förblir stabilt genom våldsamma riktningsändringar – och det är möjligt att luta kameravinkeln upp och ner 90 grader med hjälp av en vippratt på den övre vänstra axeln på fjärrkontrollen.
Dess enda svaghet är att kardan inte är särskilt robust. När drönaren inte flyger måste du sätta på ett krångligt plastfäste för att hindra den från att flaxa runt, och vid en krasch kommer det att vara den första delen som skadas – vilket vi upptäckte till vår kostnad när vi klippte ett träd och tog med oss testenhet kraschar till marken.
Kvaliteten är inte dålig, även om det inte är en patch på vad du skulle få från en GoPro, och du kan också fånga vidvinkelbilder på 14 megapixlar (i rå- eller JPEG-format), allt inspelat på ett microSD-kort som får plats in i basen av kardan. Kort upp till 32 GB i storlek stöds.
DJI Phantom 2 Vision+ recension: avancerade funktioner
Du är inte begränsad till att spela in heller. När du flyger skickar kameran också genom direktsända förstapersonsbilder till DJI Vision-appen, installerad på en parad smartphone eller surfplatta (iOS eller Android), vilket inte bara gör det enkelt att rama in dina bilder, det betyder att du kan styra drönaren som om du själv var ombord.
Appen är också där du ställer in dina video- och bildupplösningsalternativ och konfigurerar autopiloten: du kan plotta i upp till 16 waypoints och få drönaren att flyga mellan dem. Det finns också en flygradarskärm – praktiskt om du någonsin skulle tappa drönaren ur sikte.
Phantom 2 Vision+ är utrustad med GPS och ”no-fly zone”-teknik, som hindrar dig från att flyga den oavsiktligt in i lagligt begränsade områden, till exempel runt stora flygplatser. Det är också bra att veta att om du av misstag flyger den utanför räckvidden – eller om batteriet når en kritiskt låg nivå, eller om anslutningen mellan den och din fjärrkontroll tappas – kommer drönaren att flyga tillbaka till basen och landa helt automatiskt.
DJI Phantom 2 Vision+ recension: dom
Det mest komplimenterande vi kan säga om Phantom 2 Vision+ är att flyga den är lite som att spela ett videospel. Det är så lätt att plocka upp och flyga att alla som har fem eller tio minuter över kan bemästra det.
Det gör det till en utmärkt ingångspunkt till vad som blir ett allt mer spännande område av teknik och prylar. Den enda nackdelen? När du väl har börjat kanske du vill ha mer, och med avancerade avancerade system som kostar så mycket som Kr4 500 kan du behöva överväga en andra inteckning.
