Vi behöver alla en kaffe för att komma igång på morgonen – såvida du inte är en av dem med gränslös energi. Nu ser det ut som om London-bussar också behöver koffeinruschen efter att Shell och bio-bean gick ihop för att förvandla vårt kaffesump till bränsle för TfL:s ikoniska röda bussar.
En genomsnittlig londonbor dricker knappt två och en halv kopp kaffe om dagen och producerar över 200 000 ton kaffesump per år. Shell och bio-bean tror att avfall kan omvandlas till B20-biobränsle för att driva en tredjedel av Londons bussnät. Bio-bean uppskattar att 2,55 miljoner koppar kaffe är allt som behövs för att driva en enda Londonbuss under ett år på B20 biobränsle och det betyder att om drygt en miljon av Londons nära 9 miljoner befolkning drack sina genomsnittliga 2,3 koppar kaffe om dagen, en enda buss skulle kunna köras på renare bränsle i ett år.
LÄS NÄSTA: Hur fungerar ett ostronkort?
Faktum är att om alla i London bara drack bara 12 koppar kaffe om dagen, skulle vi kunna driva varenda buss i London i ett år. Eftersom jag redan är inne på min tredje kopp för dagen och skriver detta, därav all matematik som pågår här, gör jag definitivt mitt för Londons transportsituation.
LÄS NÄSTA: De bästa kaffemaskinerna 2017
Skal och biobönor kommer att använda avfallsjorden från stora gatukedjor, oberoende kaféer och snabbkaffefabriker för att skapa den kaffeolja som behövs för att göra B20-biobränslet. Denna kaffeolja blandas sedan med mineraldiesel för att skapa biobränslet för Londons bussar. För närvarande tas allt kaffesump inifrån M25, men om det skulle komma längre bort skulle det vara en jävligt lättare att driva hela London på renare, mer hållbart bränsle utan att vi behöver ta ner 12 koppar kaffe en dag.
Fördelen med att använda B20-biobränsle är att ingen London-buss kommer att behöva modifieras för att använda bränslet. Det handlar helt enkelt om att byta ut vad du stoppar i tanken, vilket gör det mycket billigare att köra lite renare och mer hållbart resande i huvudstaden. Bytet bidrar också till Storbritanniens strategi för ren tillväxt. Bio-bean har använt kaffe för att leverera energi under en kort tid nu, vilket ger hushållen möjlighet att elda kaffe istället för ved för sina eldar.
”Våra kaffeloggar har redan blivit det bästa bränslet för hushåll som letar efter ett högpresterande, hållbart sätt att värma sina hem – och nu har bio-bean och Argent Energy, med stöd av Shell, skapat tusentals liter kaffe- härledd B20-biodiesel som kommer att hjälpa till att driva London-bussar för första gången”, sa bio-beans grundare Arthur Kay. ”Det är ett bra exempel på vad som kan göras när vi börjar tänka om avfall som en outnyttjad resurs.”
I pressmeddelandet svarar faktiskt ingen på den verkliga brännande frågan jag har kring att använda kaffe som bränsle. Kommer Londons gator nu att lukta färskt kaffe? För det är en stadslukt som jag verkligen skulle kunna samla mig bakom.
