-
Bild 1 av 28
Audi kanske har ett rykte om sig att tillverka några av de mest avancerade bilarna på vägen idag, men det kommer under ökande konkurrens från Mercedes, BMW och nu dess Volkswagen-syskon. Volkswagen Arteon, som tillkännagavs tidigare i år på bilsalongen i Genève, har en rad banbrytande tekniker som betyder att den kommer att bli den bästa VW:en hittills. Fortsätt läsa för att ta reda på exakt hur bra det kommer att bli, hur mycket det kommer att kosta och vad det kan göra.
Releasedatum och styling
Även om den tillkännagavs på bilsalongen i Genève ganska nyligen, kommer nya Arteon att finnas i Storbritannien mycket snart – till hösten faktiskt. När den väl anländer kommer den att se annorlunda ut som alla VW-bilar på vägen idag, och det beror på att den introducerar Volkswagens nya, edgare designspråk.
En snabb titt runt Arteon avslöjar att det är en vassare, mer aggressiv bil än Passat den sitter ovanför, och LED-bakljus och djärva vardagsljus får den att se mycket modernare ut. Även om det inte är lika stilrent som något som BMW 5-serien eller Audi-serien, är det verkligen en förbättring jämfört med Passat.
Interiör
Under de senaste åren har Audi gjort de bästa interiörerna av alla VW Group-märken, men det verkar som om VW äntligen kommer ikapp. Precis som de flesta Audis nuförtiden är Arteons interiör stilren men också förödande enkel, och inkluderar till och med en enda lång luftgallring över instrumentbrädan – precis som den senaste A5.
Tekniken i bilen kommer också att vara imponerande. Volkswagens Active Info Display – liknande Audis Virtual Cockpit-teknik – finns, och det kommer också att finnas en rad infotainmentpaket att erbjuda. Enligt Volkswagen kommer Arteon att finnas tillgänglig med en standardskärm på 6,5 tum hela vägen till en 9,2 tum Discover Pro-installation med geststyrning, så det kommer att finnas en rad paket som passar olika användare.
Körhjälp
Arteon släpps om några månader, men Volkswagen har varit måna om att visa upp några av sin nya bils förarlösa funktioner. Än så länge vet vi att Arteon kommer att ha adaptiv farthållare, och det är bra, eftersom det är en av de mest användbara funktionerna på en bil idag. Möjligheten att ställa in din hastighet och glömma allt annat är extremt användbar för modern körning, speciellt om du måste använda överbelastade motorvägar som M25.
Förutom att göra ditt liv enklare använder Arteon också sin autonoma teknik för säkerhet. Emergency Assist 2 kan träna när förare mår dåligt och tar istället kontroll över bilen.
Genom att använda alla funktioner i Arteon som Adaptive Cruise Control, Lane Assistance och Parking Assistance, övervakar den här funktionen input från föraren hela tiden och tar sedan automatiskt bilen till säkerhet i en kris – men bara som en sista utväg. Innan den tar ratten för sig själv kommer Arteon att använda stimuli som bromsning, visuella signaler och ljud för att väcka föraren – och först efter det blir den förarlös.
Arteon-lamporna har också ett snyggt trick. Genom att använda GPS och vägdata kan Arteons nya dynamiska kurvljus känna av kurvor innan du svänger in i dem, tända dem innan du närmar dig dem. Det är inte bara ganska coolt, det är också en viktig säkerhetsfunktion.
Pris och motorer
Enligt Auto Express, nya Arteon kommer att använda en 1,5-liters TSI-bensinmotor med cylinder som kan 276bhp och priserna bör börja på cirka 30 000 pund.
