Panasonic Toughbook CF-18 MK4 recension

Kr2100

Pris vid granskning

Alla som någonsin har tappat en bärbar dator kommer att känna till den hjärtstoppande rädsla som följer med att dyr teknik faller mot golvet. Men i industriella eller kommersiella miljöer betyder en trasig bärbar dator mer än bara reparationsräkningar och olägenheter; driftstopp och dataförlust kan bli en ännu dyrare affär.

Panasonic Toughbook CF-18 MK4 recension

Panasonic hävdar imponerande nivåer av styrka för den senaste i sin Toughbook-serie, med CF-18 som uppfyller MIL-STD-810F-standarden för fall-, vibrations-, vatten- och dammbeständighet. Den har inte bara utsatts för användning i snabbgående fordon på ojämna vägar, utan också falltestad från 4 fot när den är påslagen. Den är skyddad mot små dammpartiklar och tål vattenstänk från alla håll, så den borde tåla även en bestämd regnskur. Under våra tester överlevde CF-18 flera fall från bordshöjd, med skärmen både öppen och stängd. Vi misshandlade CF-18 mycket mer än vi skulle våga med någon vanlig bärbar dator, och den höll sig utmärkt. Till och med skärmens svängbara gångjärn motstod våra försök att bryta den, och det finns en metallklämmekanism för att låsa skärmen på chassit när den är stängd eller i tablettläge.

Själva chassit är tillverkat av magnesiumlegering, och alla portar som är skräpade runt sidan är förseglade av gummigenomföringar för att förhindra att vatten och smuts tränger in. De två PC-kortplatserna, SD-kortminnesläsaren och batteri- och hårddiskhöljena är täckt av kraftiga metallflikar med gummipackningar, vilket säkerställer ytterligare fukt- och grusbeständighet.

Precis som alla andra komponenter i CF-18 är 60GB Hitachi-disken noggrant skyddad. Den sitter inuti en metallbur utformad för att skydda enheten vid plötslig kollision, även om det inte finns någon accelerometer installerad för att automatiskt parkera huvudena om systemet upptäcker plötsliga rörelser. En potentiell nackdel med CF-18 är bristen på en optisk enhet, så mjukvaruinstallation och säkerhetskopiering kommer att vara mycket svårare i fält. SD-kortplatsen är den enda flyttbara lagringen som ingår.

Trots att den är relativt tjock (52 mm hög när den är stängd) är CF-18 mycket bärbar, särskilt när du bara kan använda den integrerade bärremmen och avstå från användningen av en bärväska. Den är inte heller särskilt bred eller djup – bara 273 x 229 mm och eftersom den bara väger 2,2 kg är det möjligt att bära den hela dagen. Den enda bucklan i CF-18:s trovärdighet på vägen är avsaknaden av ett integrerat GPRS-alternativ, men det är bra att se 802.11a/b/g WLAN och Bluetooth som standard.

Prestanda kommer inte att vara ett problem för de flesta jobb, med en Pentium M 753 med ultralåg spänning som körs på 1,2 GHz och 512 MB RAM; det finns ett extra SODIMM-uttag i chassit, så det finns utrymme att uppgradera om du kör mer krävande appar. Sammantaget fick CF-18 ett acceptabelt 0,59 i våra riktmärken, vilket är bra för dess avsedda användning.

Med tanke på att CF-18 är avsedd att tillbringa större delen av sitt liv på vägen, tyder våra batteriresultat uppmuntrande på att du kommer att se nästan en hel dags användning av den. Under intensiv användning såg vi tre timmar, 48 minuters batteritid, stigande till sju timmar i våra lättanvändningstester.

I tablettläge är vikten jämnt balanserad, och vi var glada att notera att det inte blir särskilt varmt under tryck. Pennan skyddas från förlust av en robust plastsladd, och vi uppskattar också de membrantäckta genvägsknapparna bredvid, inklusive justering av ljusstyrka, skärmorientering och skärmtangentbord.

Men Panasonic har offrat en del ergonomi för att göra Toughbook så bärbar. Tangentbordet är litet och passar dig inte om du skriver långa rapporter, där markörtangenterna också lider av ett udda arrangemang längs botten och högerkanten. Styrplattan är ännu värre, kräver en fast beröring och gör subtila musrörelser svåra.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras.