När vi granskade den första i det nya sortimentet av TomTom satellitnavigator-enheter – den TomTom Go 930 Trafik , vi var imponerade av dess nya funktioner, men inte av dess häpnadsväckande höga pris.
Den här förstklassiga navigatorn inkluderade en Bluetooth-fjärrkontroll och kartor över nästan hela den civiliserade världen – åtminstone de delar av den som är tillgänglig via offentliga, asfalterade vägar. Men det kostade iögonfallande Kr311 (exkl. moms), och eftersom de flesta inte har någon användning för detaljerade gatukartor över Manicougan eller Nizhniy Novgorod, kunde vi inte riktigt rekommendera det.
TomTom Go 730 slipper de dyra, onödiga extrafunktionerna och kommer följaktligen in till ett mycket rimligare pris: den icke-TMC-versionen är Kr213 (exkl. moms) och versionen med TMC-trafikinformation är tillgänglig för bara Kr11 mer trafik . Den goda nyheten är att, bortsett från dessa skillnader, och ett lite annorlunda färgschema, är Go 730, i alla avseenden, en identisk enhet.
Det betyder att den har den oerhört viktiga IQ Routes-funktionen, som använder information samlad av TomTom från sina användare om den genomsnittliga trafikhastigheten, som den sedan använder för att planera effektiva, förhoppningsvis trafikfria rutter. Detta resulterar i mer exakta ETA-uppskattningar än tidigare och, i tester vi har kört på den, ett mer förnuftigt ruttval än de flesta satellitnavigatorer vi har testat.
På en ofta färdad rutt genom centrala London från South Woodford i nordost till Wimbledon Park i sydväst, till exempel, valde den en rutt som vi skulle betrakta som den optimala rutten. Istället för att dirigera oss via A11, genom Bethnal Green, rekommenderade den en väg som tog in A13 och Rotherhithe-tunneln istället – en väg som vanligtvis är mycket mindre utsatt för trafikstockningar.
Filassistansen är lika bra som den är med TomTom Go 930, med mindre dubbla körbanor täckta såväl som stora A-vägar och motorvägar. Det initiala satellitlåset är otroligt snabbt, som förväntat, och ruttberäkningen går också snabbt. TomToms kartdelningsfunktion finns, vilket gör att du kan ladda upp dina kartkorrigeringar till TomToms servrar och ladda ner andras.
Och det finns den vanliga mängden funktioner, från text-till-tal som läser upp vägnamn för dig (istället för att bara säga åt dig att helt enkelt ”svänga vänster”) via utmärkta handsfreefunktioner för Bluetooth-telefoner till röstigenkänning som fungerar, till en FM-sändare för piping av låtar från den inbyggda musikspelaren genom din bilstereo.
Sammantaget är det ännu ett bälte av en navigering från TomTom. Det är fortfarande lite på den dyra sidan, men kostnaden är mycket lättare att svälja än Kr300-plus-taggen på Go 930 Traffic. Det är en värdig uppföljning av den lika utmärkta Go 720.
