Williams byggde om denna klassiska Porsche 911-motor från 1990-talet med F1-teknik

Porsche 911 i sin nuvarande form är en levande legend, men vissa tror att märket från Stuttgart fulländade sin skapelse på 1980- och 90-talen. Faktum är att så många människor vill ha Porscher från den eran att företag som LA-baserade Singer fordonsdesign har dykt upp, dedikerade till att modernisera och återuppliva den klassiska Porsche-formeln – och skapa otroliga, unika 911:or på samma gång. Det är redan ganska coolt, men nu har Singer slagit sig ihop med Williams Advanced Engineering – ja, F1-teamets teknikarm – och resultaten är fantastiska.

[gallery:3]

Singer och Williams har arbetat tillsammans för att göra om 911:ans ikoniska flaggskeppsmotor, och de har använt banbrytande, F1-inspirerad teknik för att göra det. Först började Williams med en luftkyld 1990-spec 3,6-liters flat-sexa, och sedan bar de den till en full fyra-liters slagvolym, innan de försåg den med fyra-ventils cylinderhuvuden, vevstakar i titan, gasspjällhus i aluminium och andra modifieringar. Det gör den nya motorn bra för häpnadsväckande 493 hk.

För att kompensera för den nya kraften har den nya flat-six-motorn luftintag av kolfiber som förbättrar kylningen av kraftverket. Singer har också lagt till ett nytt titanavgassystem, och det hela ser ut som ett konstverk.

Den F1-inspirerade motorn installeras på uppdrag åt den långvariga Singer-klienten Scott Blattner, och hittills har vi bara fått några otroliga bilder på bilens komponenter. Med lite tur kommer vi att se bilder på den nya bilen nästa månad, men det finns fortfarande inga ord om kostnaden. Räkna med att det är löjligt, så klart.