Om du kör i en större stad är det oundvikligt att få en trafik- eller parkeringsbot, oavsett hur laglydig du är. Lokala myndigheter har förvandlat mindre vägöverträdelser, eller enkla körfel, till enorma kontantinkomstkällor. Under 2015 fick förare i London enbart böter på 119 miljoner pund. DoNotPay leder kampen.
DoNotPay.co.uk
användes 250 000 gånger i Storbritannien förra året och vann imponerande 160 000 av sina anspråk.
Historien är densamma över Atlanten. NYC tjänade 77 miljoner dollar på att utfärda böter till förare förra året. DoNotPay lanserades i USA i mars i år och har redan använts mer än 90 000 gånger.
Vad är DoNotPay?
Om du inte är bekant med DoNotPay är din dag på väg att bli betydligt bättre. DoNotPay är i grunden en bot som fungerar som din advokat gratis. När du väl har loggat in på webbplatsen får du två alternativ. ”Överklaga en biljett (Storbritannien och USA)” eller ”Ersättning för ett försenat flyg”. Härifrån får du en rad flervalsfrågor för att fastställa dina böter och generera ditt överklagande.
Sajten skapades av Joshua Browder efter att han fått en parkeringsbot i Storbritannien. Han säger ”Jag insåg att det finns en formulerad process för att överklaga biljetter, så jag skrev ett manus som gör samma sak och jag började vinna.
”Jag känner att parkeringsböter redan skadar äldre och funktionshindrade, de mest utsatta i samhället… Av min erfarenhet gör parkeringsadvokater miljoner överklagande biljetter från dessa grupper, en uppgift som enkelt kan automatiseras gratis.”
Han verkar vara en trevlig kille.
Hur kan jag använda DoNotPay?
Det är enkelt – gå bara till webbplatsen, registrera dig och använd antingen flervals- eller chatbot-alternativet.
Processen tar bara två minuter från början till slut och i slutändan får du ett anspråk som ser ut så här (beroende på dina omständigheter).
”Till den som detta berör,
Tack för att du tog hänsyn till min överklagan. Jag överklagar på grundval av att den påstådda överträdelsen inte inträffade eftersom det inte fanns några tydliga tecken som informerade mig om reglerna (enligt artikel 4, sektion 34. i New Yorks stadsregler).
Även om biljetten är resultatet av påstådd parkering, hävdar jag att bristen på skyltar på Cleveland Street misslyckades med att informera mig om reglerna. Eftersom skyltningen (eller avsaknaden av sådan) inte informerade mig om vad som krävdes, har inget brott begåtts.
Jag anser att domstolen bör utöva rättvisa vid avbokning av en biljett som enligt vägledningen är fullt motiverad att makuleras. Jag kommer såklart sträva efter att undvika detta igen, men jag anser att utfärdandet av en biljett är en olaglig handling som inte är förenlig med prejudikat.
Meddela mig om du har ytterligare frågor.
Tack,
David Court”
