-
Bild 1 av 15
Mercedes har precis avslöjat en skåpbil som kan förändra hur vi tänker på leveranser för alltid. Förutom att använda gammaldags människor använder Mercedes Vision skåpbil ett sprickteam av leveransrobotar tillsammans med en svärm av paketdrönare – och skåpbilen fungerar som landningsplatta, batteristation och lastförvaring för båda. Det kan låta som något från en Philip K. Dick-roman, men det löser faktiskt några små problem med vårt nuvarande system med mänskligt ledda leveranser.
Ett moderskepp för drönare och robot
Mercedes Vision skåpbil utvecklades i samarbete med drönarstarten Matternet, och tanken bakom den är ganska enkel. Det är i grunden ett autonomt leveranssystem som använder ett team av drönare och robotar för att leverera lättare paket, men som behöver en mänsklig förare för skrymmande föremål.
Skåpbilens Matternet M2-drönare använder robothyllor och lastavsökningsteknik för att snabbt hitta paketet som ska lastas på drönaren. Systemet använder sedan GPS och en glorifierad satellitnavigering för att beräkna den snabbaste rutten för leverans.
[gallery:2]
Enligt vår systersida Auto Express, drönarna har en radie på 20 km och kan bära upp till 20 kg i hastigheter på upp till 60 km/h – vilket är ganska imponerande. Dessutom, när M2 återvänder till skåpbilen, kan dess batteri bytas ut självständigt – vilket tar bort behovet av människor helt och hållet. Mercedes föreslår att det kommer att finnas två drönare per skåpbil, så systemet skulle möjliggöra ett jämnt flöde av autonoma leveranser.
Men allt handlar inte bara om drönare: Mercedes skåpbilar kommer också att bära ett team av robotar som fraktar paket mer lokalt. Utvecklade med Starship-teknologier kommer robotarna att använda GPS för att nå sin destination och sedan automatiskt återvända till skåpbilen efter leveransen.
Är Vision van framtiden för leveranser?
Även om det låter som något direkt ur en sci-fi storfilm, löser en kombination av skåpbil och drönare ett antal problem. För det första skulle Vision skåpbilen kunna gynna trafikfyllda stadsområden där snabba leveranser är nästan omöjliga, använda robotarna för att leverera små paket på trottoaren och använda drönare som är vana för att helt undvika all typ av trängsel.
[gallery:4]
Dessutom kan M2 leverera paket från en återförsäljares lager till en skåpbil där de kan hämtas. Mercedes vill också ha programvaran kompatibel med en mobilapp, och det betyder att kunderna kan beställa sina paket och få dem på löjligt kort tid.
Så hur jämför det med Amazon Prime Air? Även om Vision van inte är något mer än ett koncept just nu, har den faktiskt en viss potential. Den största skillnaden är att den kan användas på många olika sätt; från ett insamlingsställe till ett automatiserat leveranssystem.
Genom att kombinera drönare och skåpbilar kan Mercedes-systemet också minska flygtiderna, vilket minskar luftburna trafikstockningar. Med tanke på att Mercedes planerar att sänka 500 miljoner euro i initiativet under de kommande 5 åren är tecken på att detta är en seriös plan som bara kan förändra leveransvärlden.
[gallery:12]
