I ett försök att bevisa att Range Rover Sport plug-in hybrid (PHEV) är lika kapabel som alla andra terrängfordon där ute, har Land Rover använt den för att klara galna körutmaningar runt om i världen. Den senaste utmaningen, Heaven’s Gate-vägen med 99 svängar och 999 steg på Himmelska fridens berg, Kina.
LÄS NÄSTA: Bästa elbilarna i Storbritannien
Med start längst ner på den sju mil långa Tianmen Mountain Road, tog Range Rover Sport P400e den slingrande kursen till toppen, där den sedan vände sig mot den 45-graderstrappan mot Heaven’s Gate. Sammantaget genomfördes utmaningen på bara 22 minuter och 41 sekunder av Panasonic Jaguar Racings Ho-Pin Tung.
När de klarade utmaningen blev både Tung och Range Rover Sport P400e den första föraren och bilen i världen att ta sig upp till Heaven’s Gate.
Det kan låta som något av en marknadsföringsgimmick, och det är det verkligen, men det ger en otroligt imponerande visning.
Tidigare har Range Rover Sport tacklat Saudiarabiens tomma kvarter, toppades Pikes Peak och tagit Inferno Mürren utförsåkningsbana. Den här gången var det dock inte en bensin Range Rover Sport som tog sig an utmaningen utan Land Rovers laddhybridbil.
LÄS NÄSTA: Vad du behöver veta om Range Rover Velar
Tidigare i år Range Rover Sport PHEV gick också upp mot världsmästaren Keri-anne Payne i öppet vattensimning och uthållighetsidrottaren Ross Edgley för att bevisa sin kraft som en kapabel terräng-PHEV.
Land Rover satte ihop Dragon Challenge för att bevisa samma poäng, att en PHEV terrängfordon är lika kapabel som vilken bensindriven SUV som helst. Visserligen, som en del av utmaningen, använde Ho-Tin Tung sig av bilens bensinmotor, men dess elmotorer var där för att leverera omedelbar kraft när de lämnade de snäva svängarna på Mountain Road.
Om du är intresserad så finns det ett ton extra bakom kulisserna bilder av utmaningen på Land Rover YouTube-sida, men den här korta videon om omfattningen av utmaningen är verkligen en intressant visning.
