VW Campervan är tillbaka.
Produktionsmodellen tar designledningar från konceptbilen ID Buzz som visades på bilmässan i Detroit och går tillbaka till VW Campervans mer bekymmerslösa hippiedagar, med en futuristisk twist, och kommer att lanseras 2022.
”För mig är ID Buzz-konceptet den vackraste och mest spännande elbilen i världen,” Dr Herbert Diess, styrelseordförande för Volkswagen sa. ”Vårt mål är tydligt: vi vill göra den helt elektriska, fullt uppkopplade bilen till en storsäljare över hela världen. Den elektriska tidsålderns ikoniska bil måste vara en Volkswagen.”
VW:s nya husbil, officiellt känd som en Microbus, är designad för att likna Typ 1 Microbus från 1950-talet. Byggd med en liknande tvåfärgad stil, sa Volkswagen att de har gjort en medveten ansträngning för att se till att dess design går över både gamla klassiska stilar samtidigt som de uppfyller förväntningarna på ett modernt helelektriskt fordon. Den använder sig fortfarande av 22-tumshjul och nästan noll karossöverhäng, men integrerar nya LED-strålkastare som, enligt pressmeddelandet, kan ”kommunicera fordonets status” – förmodligen gör mer än att bara bli indikatorer.
LÄS NÄSTA: Elbilsköpguide
Nya VW Bus har lite mer kraft än originalets 30 hästkrafter motor. Denna gång, tack vare att varje hjul drivs av en individuell motor, har 2022 VW Campervan 369 hästkrafter och klarar av 300 miles av beräknad räckvidd tack vare sitt 111 kWh batteripaket under bussens golv. Den är också designad för att kunna ladda 80 % av batteriet på 30 minuter vid 150 kW.
Precis som sin motsvarighet från 1950-talet kan den senaste VW-bussen rymma åtta personer bekvämt och, tack vare det extra utrymmet som en elbil ger, kan den rymma upp till 162,5 kubikfot last med säten nedfällda eller borttagna. Den har till och med en baklucka fram om det inte låter tillräckligt rymligt för förvaring.
Det stora försäljningsargumentet för detta nya VW ID Buzz-koncept är det nya helautomatiska ”ID Pilot”-läget. Den nya VW-husbilen, som ska börja produceras 2025, kommer med några av dessa funktioner som standard. Detta innebär en ratt som kan fällas undan, en heads-up-display med förstärkt verklighet och laserskannrar som kantar taket. Det är inte helt klart om detta kommer att vara standard på 2022 års husbilar, men det är något Volkswagen helt klart vill verka implementerat.
Denna fördubbling av en framtid för elbilar kommer efter att den tyska biltillverkaren fick bevis på att den hade lurat utsläppstester. Misstaget har resulterat i en kostsam sedel på 25 miljarder dollar och förlorat konsumentförtroende. Volkswagen hoppas att ID Buzz Concept kan hjälpa till att vända den bilden. ”ID Buzz står för den nya Volkswagen”, säger Diess. ”Vi är helt engagerade i framtidens mobilitet och vi vill återuppliva USA:s kärlek till VW.”
