Det är på väg att bli ännu dyrare att köra i London. Från den 23 oktober introducerar Londons borgmästare en ”T-Charge” och det kommer att tvinga vissa bilägare att betala ytterligare 10 pund utöver den vanliga trängselavgiften.
Den nya avgiften kommer att tillämpas på diesel- och bensinbilar som inte uppfyller Euro 4-utsläppsbestämmelserna och innebär att de med berörda bilar måste betala Kr21,50 för att komma in i centrala London. Intressant nog behöver de med klassiska bilar (allt som är över 40 år) inte betala den nya T-Charge.
Som du kan förvänta dig är de nya reglerna utformade för att begränsa utsläppen och följa ny forskning som visade att upp till åtta miljoner Londonbor bor i områden som inte klarar Världshälsoorganisationens riktlinjer för luftkvalitet.
Hur vet jag om min bil klarar avgasprovet Euro 4?
Inför den nya åtalet har Londons borgmästare rullat ut ett nytt verktyg för att hjälpa dig att kontrollera om din bil är påverkad. Allt du behöver göra är följ länken här, och mata sedan in all relevant data – från märke och modell till motorstorlek.
”Vår giftiga luft är en skamlig hälsokris och Londons bilister förtjänar att veta hur mycket smutsiga utsläpp nya bilar kan ge innan de köper dem”, säger Sadiq Khan, Londons borgmästare. ”The Cleaner Vehicle Checker kommer att hjälpa till att tillhandahålla den korrekta och oberoende information Londonbor behöver för att göra välgrundade val och välja de renaste fordonen.”
Det nya verktyget kan vara användbart för de som har nya bilar, men borgmästaren misslyckas med att nämna att eftersom det bara är för nya fordon, fungerar det inte med bilar som är registrerade före 2013. Och irriterande nog är det de äldre bilarna som är mer benägna att inte göra det. klara Euro 4-utsläppen.
På samma webbplats som den nya fordonskontrollen finns en länk till begagnade fordonskontroller, men webbplatsen säger att den kommer att vara klar 2018. Det är inte idealiskt med tanke på att det nya systemet börjar nästa vecka.
Vi kommer att uppdatera den här artikeln när vi hittar en mer användbar kontrollör, men denna artikel från RAC borde hjälpa till under tiden.
