Asus Lamborghini VX3 recension

Kr1524

Pris vid granskning

Användare som kräver extra säkerhet kommer att bli uppmuntrade av införandet av ett TPM-chip och fingeravtrycksläsare, och det finns en Lamborghini Bluetooth-mus som ger lite bärbar komfort – den är definitivt bättre än styrplattan och dåliga knappar som inte svarar.

Även webbkameran är belagd med Sapphire – påstås det hårdaste naturliga ämnet förutom Diamond – för extra skydd mot repor och stötar. Inte för att vi har översvämmats med berättelser om människor som skrapar sina webbkameror som inte är Sapphire nyligen.

Batteritiden är dock ett område där den kraftfulla specifikationen börjar få en ovälkommen inverkan. VX3 kommer med ett par batterier – en mindre 2 400 mAh, trecellsmodell och ett 7 800 mAh, niocellspaket som sticker ut nästan 4 cm från maskinens baksida.

it_photo_5819Uthålligheten hos det långlivade batteriet bleknar dock i jämförelse med många av dess rivaler. Medan VX3 varade i knappt fyra och en halv timmes lätt användning, höll den suveräna Vaio TZ31 i nästan dubbelt så lång tid, och Dell Vostro 1310 klarade fem timmar.

Under intensiv användning höll VX3 nästan tre timmar med 7 800 mAh-batteriet, 45 minuter längre än X300 och längre än U2E. Dessa siffror erhölls med det utökade 7800mAh-batteriet, och en ynklig 2400mAh kommer sannolikt inte att öka nämnvärt till det, även om du är villig att bära den med dig.

Och det finns en annan stötesten som kan hindra VX3: priset. Lyx kostar uppenbarligen, eftersom det begärda priset på 1 524 Kr för denna bärbara dator är mycket mer än någon av dess konkurrenter, förutom 1 700 Kr – och lysande – X300.

Det är då värt att väga upp om varumärket Lamborghini – och den suveräna specifikationen – är värt att betala extra för. Det kommer att finnas fans för vilka designen och den imponerande kraften kommer att göra det till ett ja, trots priset.

Men om lätthet och portabilitet, istället för ren prestanda, prioriteras när man köper en ultraportabel – och vi föreställer oss att de är det för de flesta konsumenter – så skulle vi avstå från den extra varumärkesmärkningen för ett alternativ och potentiellt spara lite pengar till en riktig Lamborghini istället.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *